Manga deslizante Essd fabricada na China
Descrição
Informação básica.
Modelo NÃO. | ESSD |
Estrutura | Vertical |
Material | Aço fundido |
Pacote | Caixa de madeira |
Fornecer | 100 conjuntos/mês |
Tempo de espera | 30 dias |
Padrão | API 11d1 |
Pacote de Transporte | Palete |
Marca comercial | EXTRONG |
Origem | China |
Código HS | 8431431000 |
Capacidade de produção | 5.000 peças por ano |
Descrição do produto
MANGA DESLIZANTE ESSD
INTRODUÇÃO
A luva deslizante ESSD é uma luva deslizante equalizadora de alto desempenho que permite a comunicação entre a tubulação e o anel para circulação ou produção de zona seletiva. Quando desejado, a luva pode ser aberta ou fechada usando métodos de cabo fixo padrão e uma ferramenta de deslocamento. A ferramenta foi projetada para que qualquer perfil de trava e furos de vedação compatíveis possam ser especificados para aceitar uma ampla variedade de travas wireline e acessórios.
As portas de comunicação são projetadas para terem uma grande área para que não haja restrição ao fluxo de líquidos ou gases quando a manga estiver aberta. A única restrição nesta luva é a área através do furo de vedação.
As mangas foram projetadas em quatro materiais padrão; 4140, 9Cr-1Mo, 13Cr e Inconel 718 para uma ampla gama de serviços.
CARACTERÍSTICAS
• Um anel difusor feito de termoplástico de alta resistência é separado com precisão entre a porta de fluxo e a vedação superior, o que evita danos à vedação superior pelo deslocamento do líquido ou gás e reduz os danos da alta diferença de pressão devido ao equilíbrio lento para a sequência de ferramentas.
• O conjunto de vedação é feito de compostos patenteados sem borracha de alta resistência que são quimicamente inertes e 30% mais resistentes do que os materiais existentes no mercado. Em vez de se tornar duro e quebradiço ou aderir ao metal, como é o caso dos materiais elastoméricos, nosso composto de vedação na verdade se comporta como um lubrificante, aliviando os problemas de colagem da vedação.
• As ranhuras de fresagem substituem os furos como portas de fluxo tanto no alojamento quanto na pastilha para permitir mais área de fluxo, reduzir a erosão e permitir maior torque e resistência à tração através da luva
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