Refinaria Dangote, Lagos

A Air Liquide está fornecendo duas unidades de reformadores de metano a vapor (SMR) para a refinaria de petróleo de Dangote. Crédito: Air Liquide Engenharia e Construção.

O projeto inclui o desenvolvimento de uma instalação marítima com cais e instalações portuárias. Crédito: C&I Leasing.

A refinaria nigeriana produzirá gasolina, diesel e outros produtos petroquímicos de qualidade Euro-V. Crédito: MAN Diesel & Turbo.

A Dangote Oil Refinery Company (Dangote) está construindo uma refinaria integrada e um complexo petroquímico na Zona Franca de Lekki, perto de Lagos, na Nigéria. Espera-se que a refinaria seja a maior instalação de trem único do mundo, com comissionamento em 2021.

Com um custo estimado em 18 mil milhões de dólares, a refinaria produzirá gasolina e diesel de qualidade Euro-V, bem como combustível de aviação e polipropileno. A expectativa é que o projeto gere 4 mil empregos diretos e 145 mil indiretos.

Estima-se que a Nigéria detenha aproximadamente 37 mil milhões de barris de reservas comprovadas de petróleo, as segundas maiores reservas de África. No entanto, o país importa a maioria dos seus produtos refinados devido à falta de capacidade de refinação nacional.

A nova refinaria duplicará a capacidade de refinação da Nigéria e ajudará a satisfazer a crescente procura de combustíveis, ao mesmo tempo que proporcionará poupanças de custos.

A refinaria cobre uma área de 2.635 hectares na Zona Franca de Lekki, perto da Lagoa Lekki. Esta localização permitirá o transbordo de produtos petrolíferos refinados para os mercados internacionais.

As instalações de processamento da refinaria incluirão uma unidade de destilação de petróleo bruto (CDU) e instalações associadas, unidade de hidrocraqueamento suave (MHC), unidade de craqueamento catalítico com fluido residual (RFCC), hidrotratador de nafta e unidade de hidrodessulfurização de gasolina (HDS) RFCC, bem como unidade de alquilação. unidades.

Também serão incluídas instalações de recuperação de enxofre e geração de hidrogênio, além de uma unidade de polipropileno. O complexo de geração de hidrogênio conterá duas unidades de reformadores de metano a vapor (SMR). Estes irão gerar 200.000 Nm³/h de hidrogénio e vapor, que serão utilizados para produzir combustíveis sem enxofre.

Um conjunto adicional de unidades de processamento será fornecido pela DuPont para produzir combustíveis limpos. Essas unidades incluem uma unidade de alquilação STRATCO®, uma unidade de regeneração de ácido sulfúrico (SAR) MECS®, uma unidade de recuperação de enxofre MECS® DynaWave® e uma unidade de craqueamento catalítico fluido BELCO® EDV® também serão incluídas.

A refinaria contará com instalações de infraestrutura, como sistema de dutos, estradas de acesso, instalações de armazenamento de tanques e instalações de manuseio de petróleo e produtos. Um terminal marítimo, incluindo quebra-mar, cais e porto, também fará parte da refinaria.

Serão construídos prédio administrativo, guaritas, corpo de bombeiros e postos de bombeamento.

O complexo também incluirá uma fábrica de fertilizantes, que utiliza subprodutos da refinaria como matéria-prima.

A refinaria Dangote terá uma capacidade anual de refinação de 10,4 milhões de toneladas (Mt) de gasolina, além de 4,6Mt de diesel e 4Mt de jet fuel.

Também produzirá 0,69Mt de polipropileno, 0,24Mt de propano, 32 mil toneladas de enxofre e 0,5Mt de negro de fumo.

A refinaria de petróleo Dangote está a ser financiada com capital próprio de 3 mil milhões de dólares e capital de empréstimo de 6 mil milhões de dólares. Um consórcio de bancos locais e internacionais liderado pelo Standard Chartered Bank concedeu um empréstimo de 3,3 mil milhões de dólares.

A Agência de Comércio e Desenvolvimento dos Estados Unidos ofereceu uma subvenção de formação de N251,3 mil milhões (0,997 milhões de dólares) para desenvolver recursos humanos para a operação da refinaria.

A Engineers India recebeu o contrato de engenharia, construção e aquisição da refinaria.

A UOP foi contratada para fornecer sistemas de controle de regeneração de catalisadores e secadores, bandejas de colunas, tubos trocadores de calor, unidade modular CCR e resfriadores de catalisadores, entre outros equipamentos.

A C&I Leasing é responsável pela prestação de serviços de transporte e instalação dos sistemas de ancoragem e dutos submarinos da refinaria.

A Hang Xiao Steel Structure Company recebeu um contrato de US$ 112 milhões para fornecer estrutura de aço para a refinaria.