Revisão de Vitus Mythique 29 AMP

Grande capacidade de trilha por um preço moderado

Esta competição está encerrada

Por Lucas Marshall

Publicado: 31 de julho de 2023 às 17h

A Vitus se propôs a elevar o padrão da trilha com esse preço relativamente baixo, com o objetivo de fazer da 29 AMP uma bicicleta que possa funcionar em qualquer trilha e provocar um sorriso ao fazê-lo.

Com especificações bem pensadas (mas não tão perfeitas), geometria inteligente e suspensão bem refinada, a Mythique 29 AMP é uma lutadora que pode domar terrenos indisciplinados como as melhores bicicletas de trilha.

A Vitus também fez da Mythique 29 AMP uma plataforma ideal para atualizar, com o tipo de recursos e padrões que você esperaria de uma mountain bike moderna.

A moto tem 140 mm de curso dianteiro e traseiro, rodas de 29 polegadas, pneus decentes e um cockpit agressivo. Para quem procura menos agressividade, os modelos não AMP do Mythique têm 130 mm de curso, o que é melhor para percorrer o terreno mais rapidamente e acumular quilómetros.

Construída a partir de tubos de alumínio 6061-T6 para ajudar a equilibrar resistência, peso e preço, a estrutura de alumínio apresenta linhas de design limpo que desmentem seu preço mais acessível para a carteira.

A extremidade traseira oferece 140 mm de curso a partir de sua plataforma de suspensão Horst-link. O Mythique compartilha o mesmo hardware de quadro que seus irmãos mais caros Sommet e Escarpe, ajudando a manter os custos sob controle.

A Vitus ajustou a cinemática deste último Mythique, com uma taxa de alavancagem geral de 22% que deve fornecer progressão suficiente para os maiores sucessos que provavelmente experimentará.

Alega-se que o anti-agachamento ocorre em torno de 100% nas marchas mais baixas da bicicleta para fornecer uma plataforma de pedalada estável. Diz-se que isso cai para 80 por cento em marchas mais altas, para melhorar a tração e ajudar a isolar o ciclista do contragolpe do pedal quando estiver em marchas que você provavelmente usará para descer.

A Vitus também adicionou 5% de anti-ascensão para ajudar a manter o chassi da moto estável sob freadas bruscas e manter melhor sua geometria.

Ela apresenta todos os padrões que você esperaria de uma mountain bike moderna, incluindo espaçamento de cubo traseiro Boost de 12x148 mm, suporte inferior rosqueado, rolamento de caixa de direção superior de 44 mm e inferior de 56 mm e montagem antichoque Trunnion.

Não há um chip para alterar a geometria da bicicleta e, embora talvez seja 'old school', o roteamento externo do cabo é elegante e será apreciado pelos mecânicos domésticos e por aqueles que preferem trabalhar em suas próprias bicicletas.

Há espaço para uma garrafa de água dentro do triângulo frontal e suportes adicionais para ferramentas e armazenamento de peças sobressalentes sob o tubo superior.

O tubo do selim foi refinado para caber em espigões telescópicos mais longos em todos os tamanhos de quadro.

Testei uma Mythique 29 AMP média, que está em dia com a geometria moderna das bicicletas de trilha. Esta bicicleta de preço mais baixo não é prejudicada por seu formato.

O alcance da minha bicicleta de teste foi de generosos 455 mm. O ângulo do tubo da cabeça era de 65,5 graus, adequado para trilhas, e o ângulo efetivo do tubo do selim se alinha perfeitamente com os designs contemporâneos de 77,5 graus.

Esta combinação proporciona um comprimento de tubo superior efetivo moderado de 596 mm. Com a altura alta da pilha de 634 mm, isso deve proporcionar uma posição de pedalada sentada bem equilibrada.

As escoras têm 445 mm estáveis ​​e a queda do suporte inferior é de 40 mm, o que deve ajudar na estabilidade longitudinal e na agilidade lateral.

O tubo do selim é curto, com 410 mm, mas seu novo design reto deve ser capaz de suportar um espigão telescópico longo se o espigão padrão de 150 mm não for longo o suficiente.

No geral, a geometria parece adequada para uma bicicleta de trilha moderna e deve proporcionar confiança em uma ampla variedade de trilhas.

É ótimo ver o nível de componentes que a Vitus conseguiu especificar no Mythique 29 AMP, considerando seu preço.

A bicicleta usa um garfo RockShox Pike Select RC com curso de 140 mm com amortecedor Charger e mola DebonAir. Possui compressão de baixa velocidade ajustável externamente e amortecimento de recuperação.

O amortecedor RockShox Select Deluxe R com mola pneumática é mais básico e possui amortecimento de recuperação ajustável externamente.