10 razões para escolher o BMW X3 em vez da concorrência

Descubra como o mais recente BMW X3 se destaca no atual segmento compacto de SUVs crossover de luxo

As montadoras e os compradores de automóveis parecem estar em consenso quando se trata de encontrar o ponto ideal entre praticidade, tamanho, eficiência, preço e desempenho no segmento de SUVs compactos. As montadoras alemãs de luxo estão navegando forte com sua excelente variedade de ofertas de SUVs compactos de luxo. Na verdade, o X3 é o veículo mais vendido da BMW.

O BMW X3 é um pequeno SUV de luxo que é adequadamente esportivo e divertido de dirigir. Sendo um carro de cinco lugares e duas filas, oferece armazenamento suficiente e excelente eficiência de combustível em seu segmento. O X3 está posicionado entre o pequeno X1 e o maior X5, que oferece assentos opcionais de três fileiras. É incrível o quão longe os carros evoluíram quando você percebe que o BMW X3 e o X5 original são comparáveis ​​em tamanho.

Para entender por que o X3 permanece solidamente prático, notavelmente confortável e um dos crossovers compactos de luxo mais divertidos de dirigir do mercado; analisaremos alguns de seus principais recursos e também veremos como ele se compara aos seus rivais.

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A tendência dos fabricantes de automóveis de criar designs únicos e universalmente atraentes para os seus veículos é uma prática bastante difundida, exigindo um processo meticuloso de equilíbrio entre identidade e novidade. A BMW parece estar enlouquecendo com toda a sua grade de rim e filosofia geral de design, mas modelos populares como o BMW X3 parecem ter a extremidade do manche contida e elegante, muito bem executada e perceptível.

O BMW X3 definitivamente atrai compradores que estão entediados com a abordagem monótona e segura de design que todos os concorrentes da BMW empregam. Um redesenho mais nítido dos faróis e lanternas traseiras é um toque muito distinto com uma presença imponente. Você também não encontrará pontas de escapamento falsas no X3, ao contrário do Audi Q5 e do Mercedes-Benz GLC.

A BMW oferece aos seus clientes sua interface iDrive 7.0 líder do setor. A combinação de uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e controles giratórios que são intuitivos e fáceis de usar permitem uma experiência digital agradável. É difícil dizer isso sobre todos os sistemas de infoentretenimento que existem. Audi e BMW ganham pontos por não confundirem o controle climático no sistema de infoentretenimento; uma abordagem mais segura e intuitiva é a melhor solução para necessidades como o controle do clima, como sugerem os consumidores.

Uma grande vantagem para a BMW é que ele pode ser operado usando o controlador rotativo localizado no console central. Em vez de se curvar desajeitadamente ou alcançar uma tela sensível ao toque como acontece com um Audi, ou ter que lidar com a destreza adicional necessária para o touchpad do MBUX, você pode torcer, balançar e pressionar enquanto mantém uma postura confortável para o braço enquanto dirige.

Também não desvia completamente o foco da estrada porque a tela fica na linha de visão do motorista. Se você está muito preocupado em manter os olhos na estrada, o BMW Personal Assistant está à distância de um comando de voz ou de um botão no volante.

A capacidade de armazenamento é um dos maiores pontos que os compradores dão ao avaliar a praticidade e versatilidade de qualquer veículo. O X3 é definitivamente um SUV versátil graças às suas amplas opções de armazenamento interior e espaçosa área de carga.

A expectativa é que os carros desse segmento venham com bancos traseiros 40:20:40 que podem ser rebatidos com o apertar de um botão e sistema adaptativo de fixação de carga. O truque bacana do X3 é a inclusão de um compartimento para a tampa do porta-malas no piso inferior. Você não precisa se preocupar com onde guardaria a tampa quando o espaço de carga estiver cheio.

Volume de carga com assentos

Volume máximo de carga

Volvo XC60

30,8 pés cúbicos

67,4 pés cúbicos

BMW X3

28,7 pés cúbicos

62,7 pés cúbicos

Audi Q5

25,1 pés cúbicos

54,1 pés cúbicos

Mercedes-Benz GLC

21,9 pés cúbicos

56,3 pés cúbicos